Gold Coast Airport Marathon： 香織ちゃん、優勝す!

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●　表彰台の日本勢


●　表彰台のケニヤ勢



　本題の「ゴールドコースト・マラソン 2010」へ。

　まずはスタート風景。
　私がハーフを走っているので、映像は家人の撮ったもの。

　これがスタートゲート。
　この奥に一般ランナーが並んでいる。



　前のスペースには出発直前にゲストランナーが入る。
　ゲストランナー、すなわち招待選手のゼッケンは番号でなく、名前がプリントされている。
　なかなかの気遣い。



　一般ランナーは3時間以内、3時間15分以内、3時間15分から3時間30分までと区分けされている。


　ビデオでスタート前の様子を。



　だんだんあたりが明るくなっていく。



　絶叫型アナウンサー。
　映像にでてくるランナーは女性です。
　ショートカットなのではじめ男性と間違えてしまった。



　オーストラリア国歌斉唱。



　スタートの瞬間を「goldcoast.com.au」から転載しておきます。


●　「goldcoast.com.au」より



　ハーフを終えてから、すぐにフルマラソンの応援に回る。
　マラソン会場の前が31km地点。
　そこでトップランナーの状況を見てみます。
　まずは、男子。
　ケニヤ勢3人がトップ集団を形成して通りすぎていきます。
　5位までケニヤ勢でした。



　次は女子。
　トップが通過する。
　速い。
　誰だろう。
　遠いのでちょっと確認しづらい。
　2位を待つが、なかなか来ない。
　圧倒的に離している。
　放送を聞いて吉田香織だとわかった。




　では、その「香織ちゃん」だが。
　Wikipediaから。
「
　2000年埼玉県立川越女子高等学校卒業後、小出義雄の誘いで積水化学に入社。
　当時はぴょんぴょん跳ねて走るフォームから「牛若丸」という愛称で呼ばれていた。
　また、国際千葉駅伝や横浜国際女子駅伝などでは、日本代表の一員として出場した。

　その後、小出や高橋が積水化学を退社したことなどもあり、2003年、資生堂に移籍。
　2006年8月27日に行われた北海道マラソンは、吉田にとっての初マラソンであるとともに、2007年世界選手権代表選考を兼ねていた。
　気温30度を超す猛暑の中で中盤辺りから独走し、いきなりマラソン初優勝を果たし、同時に新人賞も受賞した。
　しかし、タイムがこの大会での内定条件となっていた2時間26分をオーバーしていたため内定は得られず、その後の選考レースで他の競技者が好タイムを収めたので、新聞紙上などでは選外との予想がなされた。
（* しかし、気温30度を超える猛暑(スタート地点で30.8℃、25キロ地点で32.0℃）のレースは単純に秋、冬、春に行われるほかのレースとは違い、かなり評価に値する成績だ。北海道マラソン2006は完走率52%とあまりの暑さに過去最低の完走率で、他のマラソンでもこれほど低い完走率はきわめて稀。その厳しい気象条件がはっきり証明できる数字である。）

　心機一転を図るために2007年4月1日、前資生堂ランニングクラブ監督の川越学が設立したセカンドウィンドAC（SWAC）に移籍。
　2007年9月9日に行われた北海道マラソンでは、前年優勝者の特別ゲストとして、小倉智昭らと共に所々でレース解説を担当（女子優勝者は同SWAC所属の加納由理）。
　なお北京オリンピックの女子マラソン代表は、2008年3月9日に行われる名古屋国際女子マラソンで代表選出を目指す、とその席で公言していた。
　その名古屋国際女子マラソンの本番では、レース中盤まではスローペースの先頭集団についていたが、両足のマメが潰れ出血するアクシデントの影響により28km地点を過ぎてから脱落、自己ベスト記録をマークをしたが12位に終った。

　2009年世界選手権代表選考を兼ねた、2008年8月31日に行われた北海道マラソンに出場。
　2年ぶりの優勝を目指して出走したが、レース前半で優勝した佐伯由香里（アルゼAC）らのペースについていけずに後退、中盤から徐々に追い上げたものの、結局3位に留まった。

　2008年12月14日のホノルルマラソンは、招待選手として出場しペースメーカーをつとめた。
　そして同SWAC所属で優勝した嶋原清子に次いで2位のゴール。
　同マラソンでは初めて日本女子のワンツーフィニッシュを達成した。
」

「
吉田　香織 （よしだ　かおり）
http://www.caspo.jp/blog/yoshida-kaori.html


キュートなスマイル

■PROFILE
生年月日： 1981年8月4日
出身地　： 埼玉県
出身校　： 川越女子高
所属　： 積水化学～資生堂～セカンドウインドAC～アミノバイタルAC
血液型　： B型
趣味　： 音楽鑑賞
ベスト記録： 5000m　　　15分55秒
ハーフマラソン　1時間10分18秒
フルマラソン　　2時間30分58秒

ランナー界きっての　才色兼美ランナー
」

「
[感キャプ]NAHAマラソン 直前！応援メッセージ！ -4.SWAC 吉田香織-
http://www.youtube.com/watch?v=bgah4AS_3LU
」

　場所を移し、取り付け道路の直線コースの突き当たりでカメラを構える。
　この前がちょうどベージュの2階建てのハウスで、42kmポイントになる。
　曲がり角のところに「42」という看板がたっているのが見えると思います。
　よって、ここからフィニッシュまではあと200mである。

　まずは男子。
　映像奥にみえる跨線橋は取り付け道路から入ったところにあるマラソンゲート。



　女子は香織ちゃん。
　私の撮ったものと家人の撮ったものと2つ載せておきます。





　横にテレビクルーがいました。
　その撮影オペレーションをいただきました。




　さて、電光掲示ボードでは吉田香織のインタビューをやっていた。
　




　最後は表彰式を。
　はじめが女子でした。

　優勝：吉田香織
　2 位：松尾千春
　3 位：藤田真弓



　国歌斉唱がありました。
　毎年みているわけではないので何時からとはいえませんが、以前はなかったはずです。




　そして男子。






　ケニヤ勢と日本勢の合同写真。







　なを、吉田香織の記録は「3:31:33」.
　これは1993年に浅井エリ子が打ち立てた「2:29:29」につぐ、ゴールドコースト・マラソン大会史上2番目の好記録になります。






●　花いろいろ




【真っ赤に燃えた、太陽だから】




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GC Asics Half Marathon：ゴールまで走ってみませんか!

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●　2時間30分以上かかると思われる方はここから後ろにお並びください。



　ゴールドコースト・ハーフマラソンはアシックスがスポンサー。
　よって、
「アシックス製品を一品身につけていないと出場できない」
なんて規則はどこにもない。
　でも、5ドルのランニングソックスを着用する予定であるから、めげることなくニューバランスのクツベーと一緒に大手をふって晴れ晴れしく参加できる。

　4時半に起きる。
　5時少し前に家を出て、いつものようにオーストラリアフェアーの地下駐車場に車を入れる。
　スタートは6時。
　軽く体をほぐす。
　冬の5時半ころはまだ真っ暗。
　街頭の明かりがランナーを照らし出す。
　ハーフはもっとも参加者が多い種目。
　よって、スタートゲートから後ろへ長蛇の列ができる。
　列といっても塊なので、芋虫みたいなものだ。
　その括れごとに完走予定時間の看板と風船がある。

　稿頭の写真は最後尾になる。
　つまり、走り切るのに2時間半以上かかる人はこの後ろに並ぶ。
　2時間30分というと1キロ7分以上かかるということ。
　3時間というのは、ときどき走っていればまず超えることはない。


　さてその前はというと、2時間20分のランナー。
　上の写真ですが暗くて見にくいですが、左側に看板があり「2hrs 20mins」と書いてあります。
　右横のオレンジ色の風船には「2:20」とあります。
　この風船をもつ走者についていけば、「2時間20分」のタイムでゴールまで先導してくれるというわけです。

　スタート時間の6時ころになると、やっと東の地平がオレンジ色に変わり始める。


　私は「2:30」の集団の最後尾に並ぶ。
　つまり、ハーフランナーの一番後ろということ。
　どこに並ぼうと、最終結果はネット・チップが測定してくれるので、あせることもない。
　というより、21kmを走って帰ってこられれば十分といったところ。

　さてスタート。
　何しろ長い列。
　最後尾ではスタートゲートに到達するのに数分を要する。
　そのスタートゲートだが、昨日はできていなかった。
　今日、この夜の暗さでは、写真を撮るのは無理。
　「goldcoast.com.au」から転載しておきます。
●　ハーフマラソンスタート風景

　下は昼間に撮ったスタートゲートです　空気でふくらませるようになっているエアーゲートです。

　スタートゲートは2つある。
　フルマラソンは南へスタートするため南側につくられ、ハーフマラソンは北へ走っていくので北側につくられている。
　マラソンは専用ゲートであり、他のすべてのレースは北の風船ゲートから出発する。

　スタートして3kmほどで、すべて街灯が一瞬に消えた。
　これ、センサーがバカとしかいいようがない。
　まだ、道路は薄闇に近い。
　ライトを消して走れる明るさではない。
　「安物のろくでもないセンサーを使うな」とぶつぶつ言いながら走る。
　小言がウルサイ。

　今日は走りやすい陽気。
　前半は無理せずに。
　でも、8キロで前を走っていた風船をつかまえてしまった。
　「2:20」のヤツである。
　えらく順調に走っている。
　クツベーのやつ、晴れ舞台でいやに張り切っている。
　折り返し前にパラダイスポイントという街がある。
　ここは「時速10km」に制限されている。
　構内ならいざしらず、市街地道路で10kmですぞ!
　そのため道路にデッピングがつくられている。
　デッピングとは、道路をデコボコ形状にすること。
　そこを車がはしるとガタゴトする。
　「スピードを落とせ」という注意信号を発するようになっているのだ。

　クツベーは逸る。
　でも足ついていかない。
　オツとっと、つんのめって転びそうになる。
　なんとか、転倒はしのいだ。
　体の割にはスピードが出すぎているのだ。
　次のデッピング。
　ここでもよろめく。
　普通なら学習機能がはたらいて、注意するのが普通。
　それがあいまいになっている。
　つまり、年だ。
　クツベーを抑えて、スピードをガクンと落とす。
　「君子、危うきに近寄らず」
　ちなみに、ここはフルマラソンのコースから外されている。
　30キロ過ぎで、こんなデッピングがあったらスピードランナーは怖くてしかたがない。
　そのため、北の折り返しはこの前の街で行われる。
　よって、コース的には、北側部分は短く、南側に延長する形で長くなっている。
　折り返して再びデッピングを通過する。
　13キロで今度は「2:10」の風船をつかまえた。
　ということは、2時間10分で走りきれるということか。
　予定より遥かに速い。
　今日はやたらと「クツベー」の調子がいいようである。
　さすがは「140ドル」もだしたランニングシューズ。
　「呪い」は先のデッピングをしのいだことで消えている。
　
　昨日、「何かちょっと面白い情報を」と書いた。
　最初はカメラをもって、撮りながら走ろうかと思った。
　カメラを持って走る人は多々いる。
　でもモービルホン（携帯電話）。
　これは軽いし、じゃまにならない。
　悲しいことにジジーは携帯電話を持っていない。
　持たされても使い方がわからない。
　ただジーッと眺めているだけ。
　ケータイがなくても生活に困らない孤独を愛する人間。
　「孤独を愛する人は、小言の多き人」
なんて歌はなかっただろうな。
　文明からは少々、どころではなく相当、遅れている。
　よって、映像をゲットしたいならデジカメを持って走ることになる。
　フルならウエストポーチを腰にまいて走るということもあるが、ハーフではネー。
　いちいちウエストポーチから引き出して写真を撮るのも大義である。
　首に下げてとも考えたが、ブランブランでウザクなる。
　手に持っては。
　計ってみたら小さいサイバーショットで200グラムある。
　これを手にして2時間以上走るのは相当にシンドイ。
　疲れてくると、捨てたくなる。
　でも捨てるわけにはいかないだろう。
　走っているときに撮れる写真といったら、折り返して向こうからやってきてすれ違うトップランナーの姿、折り返しの風景、給水場のまわりに散乱する膨大な紙コップの山、あとは前をいくランナーの後ろ姿くらいである。
　前から撮る写真ならサマになるが、延々後ろ姿では。
　この案は捨てた。

　15kmを過ぎると、レースも佳境にはいる。
　クツベーは走りたがっているが、体は少し疲れている。
　それでも、順調に歩を刻んでいく。
　ペリカン・シーフードを過ぎると、あと3キロを切る。
　前半とばすとここでアップアップする。
　ナガーイ、ナガーイ、地獄の3キロになる。
　が、今日はなししろスーパーシューズを履いている。
　好調である。
　ギアを入れ替えて最速モードでも、あと3キロくらいは十分走れそうな気がする。
　「でもやらない」

　変わらぬペースで進む。
　エンデイングのオペレーションが控えているからだ。
　20kmの表示を左に見て通過する。
　もうじき左に曲がる取り付け道路である。
　沿道を見ていく。
　あれ、いない。
　打ち合わせの予定場所にいない。
　キョロキョロしながら探す。
　どこにいる、どこにいる。
　まさか、あまり早く着きすぎたということか?
　いや、10メートルほど先にいた。
　立ち止まってカメラを受け取る。
　テストしてみる。
　「OK」である。
　「動画モード」にして再スタートする。

　ここからいよいよ本レースの終幕、
　「何かちょっと面白い情報」
に入っていく。
　簡単にいうと、カメラを撮りながらゴールするだけのこと。
　取り付け道路に入ってゴールまでは約300メートルほど。
　ラストスパートで走ると1分40秒(100秒)ほどでつく。
　これを撮影しながらだと2分50秒かかっている。
　ということは1分以上のんびりと走ったことになる。

　まずはゴールドコースト・ハイウエイから左に折れて取り付け道路に入っていく。
　マラソンゲートをくぐり、直線道路である。
　この部分は足にスピード感が残っていて速く走りすぎている。
　よって画面が揺れ、見ていると気持ち悪くなる。　しばらくいって左に折れるが、ここがベージュの建物の場所。
　ちょうどフルマラソンの42kmポイントにあたる。
　そして100mほど行くとハーフマラソンの「21」という看板が見える。　残りはあと100メートルである。
　競馬でいうところのムチの叩き合いに入る。

　ゴール前のラストスパートをどうぞ。

　このゴール前300mくらいでどのくらいのランナーに抜かされたかというと、この時間帯では1分で110人くらいである。
　1分10秒だと130人くらいになる。
　たった1分で順位が100番以上も上下するとなると、みなみなシャカリキになる。

　ゴールしました!。

　長かった「クツベー物語」は終了です。
　クツベーは非力の足を支え、本当によく走ってくれました。
　感謝、感謝!!

　
　
　電子チップを返して、フィニッシュエリアを出てからイベント会場をあちこち見物しました。
　ものすごい人出。
　まあよくもこれだけの人が沸いてきたかと思うほど。
　知っているかぎりでの最高の観客動員数ではなかったかと思います。
　計時車が2台おいてありました。
　マツダ製。
　一台は固定表示の「0:00:00」

　もう一台は動いていました。



　ついついカメラを撮ってしまうのは赤ん坊。
　ましてそれにぬいぐるみがからむとなると絶好の被写体。







　ハーフマラソンのメダルとTシャツ。











●　花いろいろ




【真っ赤に燃えた、太陽だから】


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2010 GCマラソン： 会場

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●　ブロードウオーター・パークランド：GCマラソン会場周辺



　今日は土曜日。
　7:20スタートの10kmラン。
　昨夜は雨であったが、それもあがり薄日のさす絶好のランニング日和。


　今日ちょうど、オーストラリアフェアーの後ろにあるサウスポート図書館へいった。
　「あれ!」という本があった。
　著者名に「北野武」とある。



　北野武ってもしかしたら「ビート・たけし」だよな。
　ビート・たけしという著者名の本はこれまで何冊か読んでいる。
　が、北野武というのははじめてである。
　本当にビート・たけしであろうか。
　半信半疑で本の裏を見てみる。



　ビート・たけし本なら写真が載っているはずである。
　が、この著者紹介には写真はない。
　でも「お笑いタレント」とある。
　とすれば、やはりビート・たけし。
　なら、「お笑いタレント（ビート・たけし）」と書くべきあろう。
　写真もなければ芸名もない。
　なるほどそれもそうだ、
　「東京藝術大学大学院映像研究科教授」
とある。
　「大学院教授」
　うん、ちょっと過去の経歴からいってこっぱずかしくて載せなかったのだなと、思い当たった。
　昔、テレビ局に殴りこみをかけたツワモノ。
　アレは前科一犯になったのかな。
　もしなったとしたら、前科持ちの粗暴犯が国立大学の大学院の教授に収まっている。
　ウウン、世の中変わったもんだ。
　たけしの兄貴が工学博士で明治大学教授ということはクイズ番組に出ていたので知っていた。
　たけしも教授になったのである。
　まるでちーっとも知らなかった。
(注：この本のP204に「俺の経歴を見たら、出版社に殴りこんだときの前科一犯がついている」と書いてある。)


　さて、オーストラリアフェアー前のゴールドコースト・ハイウエイはGCマラソンのスタート地点。
　その向こうの内海側の「Broadwater Parklands」はゴール地点であり、マラソンのイベント会場である。
　図書館からちょっとそちらに足を伸ばしてみた。
　時間的には10時過ぎ。
　10kmレースはすでに終わっている。
　走り終えた参加ランナーが配られたビニール袋を持ってちらりほらり見かける程度。
　少しばかりの余韻は残っているが、ほぼ明日行われるメインレースを待つ会場といった静かな雰囲気である。
　ここは一部はまだ工事中であるが、ほぼ完成しており、その経過を報告する市役所のパンフレットがあった。
　稿頭の写真はそこからコピーしたもので、先月6月時点での写真である。



　写真で右から斜めに上に横切っているのがゴールドコースト・ハイウエイという幹線道路。
　ランナーは右からきて、右下方に映っている交差点で左に折れ、取り付け道路に入っていく。
　ベージュ色の2階建てのハウスを左折する。
　中央青色の長方形のものが50mのオリンピックプール。
　道はプールにそって右折し、突き当りがフイニッシュ・ゴールになる。
　よってゴール前は数十余mの直線コースでここに観客席がしつらえられている。
　表彰などの会場は写真の左上の白い建物。
　手前の同じく白い建物との間には芝生が張られて、ステージイベントをごろり横になって見られるようになっている。


　作られたコースを写真に撮ってきました。
　下は2階建てのハウスを左折する場所。
　左にあるのが、そのハウス。



　途中にハーフの21kmポイントがある。
　写真の左側に「21」という数字の看板が見える。
　ということはここから100m弱でゴール。
　看板の横には車にセットされた電光映像板が観客の眼を楽しませてくれる。



　ゴール前の直線コース。
　突き当たりにフィニッシュゲートが見える。



　ゴール前から見てみる。
　ランナーは突き当たりの左側から曲がってこの直線コースに入ってくる。
　左右は観客席。



　カメラを振るとフィニッシュ・ゲートが見える。



　昨年はベージュの建物の横を曲がらずに真っ直ぐ進み、プールの向こう側をグルリとU字に回って戻ってきて手前側にゴールがあった。
　ちょうど釣り針のような形であった。
　よって取り付け道路に入ってから400mくらいはあった。
　今回はクランク型で、取り付け道路に入ってから300mくらいと短くなっている。


　下の写真は表彰などを行う、ステージ。
　あちらこちらにテーブルや椅子が置かれており、明日はそれがもっと多くになっていることでしょう。



　ステージではバンドが演奏していましたが、残念なことに人はまばら。
　タイミングが悪い。




　いよいよあとは、
　明日を待つばかり
となりました。
　明日は、このコースの両側は見物人で沸きかえっていることでしょう。

　隠居の身ではタイムなど興味はなく、練習でこの距離なら走り切れることはわかりましたので、
　何かちょっと面白い情報を
とることができないかと考えているところです。


　テレビに流れていたマラソンのコマーシャルを You Tube から。
『
2010 Gold Coast Airport Marathon Television Commercial
http://www.youtube.com/watch?v=qFe6SLzY0kk&feature=related
』






●　花いろいろ




【真っ赤に燃えた、太陽だから】



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Gold Coast Airport Marathon Expo

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●　ハーフマラソンのゼッケン



●　ゼッケンの裏


　いよいよ迫り来たりました、
　ゴールドコースト・エアポート・マラソン（GCマラソン）。
　明日は10kmレース。
　明後日の日曜日はハーフマラソンとフルマラソン。
　今日、ゼッケンとランニング・チップをもらってきました。
　場所はブロードビーチのコンベンション・センター。


　ピアノのお稽古ズックのようなものに入っていたのは、本当にゼッケン番号と、それにホチキス止めされた小さなビニール袋に入っていたチップのみ。　昔はよかった。
　こんなせこいバッグではなく、ちゃんとチャックのついたバッグであった。
　よって、終わって後も使えた。
　スポンサーがいろいろいて、そこにはチョコレートや飴などが入っていたのだが。
　ここも不景気なのだろう。



●　ランニング・チップ

　上はネット・タイムを計るマイクロチップ。
　灰色の4つ丸形が穴で、ここに靴紐を通して固定する。
　スタートの開始から終了まで参加者が多いと数分かかる。
　これでは後ろに並んだ人が不利になる。
　ために、スタートラインとゴールラインを通過するときに作動する時計チップが配られ、公平を期していると同時に個人の正しいタイムが計測できるようになっている。
　これをネットタイムという。
　優勝者から3位までは電光表示時間でカウントされるが、年齢性別のカテゴリー優勝者等はこのネットタイムで決められる。
　以前はタイム発表に2,3日かかったが、昨今ではこのチップの威力で翌日の月曜日には新聞にすべての参加者のタイムが掲載される。
　2,3年前のチップは下の絵のようの厚みのある円形のプラスチック製であった。
　

　昨今のはボードタイプで下のようにシューズに取り付ける。
　こちらはセコクなったのではなく、技術が進歩したためであろう。
　ちなみに、なくすと「25ドル」の弁償をしないといけない。

●　チップをつけたクツベー


　さてそのコンベンション・センターだが。
　「スポーツ & レジャー　エクスポ」が開かれていた。

●　「日豪プレス」より

　




　写真のゲートをくぐるとエクスポ会場。
　まず左手にゼッケンをもらうカウンターがある。
　ゲートの奥に白く映っているのがそのセクション(Registrations)。

　このカウンターの係りが面白い。
　エッツと驚いたのだが、半分ほどが日本人なのである。
　私の場合は、こちらのおばあちゃんであったが。
　ボランテイアである。
　その後ろに若い日本人の青年がいてチェックしている。
　というのは、日本語の名前だと間違いやすいからである。
　最近、成田からここゴールドコースト・エアポートに直行便が就航したので、東京方面からのマラソン参加者が多くなるであろうと思われている。
　関西空港からの便が入っているが、やはり首都圏のマラソン人口は巨大である。
　日本の第二の都市は、現在、大阪ではなく横浜である。
　大阪と横浜をほぼ同等の人口と考えると、それに東京という大都市がそっくりそのまま上乗せされれば、そのランニング人口はバビューンと跳ね上がる。
　それに「サービスなし」をうたい文句のジェトスターという格安飛行機である。
　GCマラソンの初期のスポンサーはJALであった。
　が、世の移り変わりについていけず殿様商法に胡坐をかいて没落していった。
　ちょうど、いまの百貨店みたいなもの。
　これも早晩、消えていく。
　西武の堤清がデパートから撤退するときの予言が当たってしまった。
　百貨店は販売をやめて、PARCOのような一等地の床貸業に徹しないとやっていけなくなる、と。

　日本は老人時代に入り、健康マラソンが静かなブーム。
　東京マラソンはくじ引きで、よほどの運にめぐまれないと参加できないという。
　お正月のテレビで箱根駅伝に勝てるテレビ番組はない。
　そういう参加者の増大を見越して日本人が多数配置されているのであろう。
　日本人の苗字はいろいろあるからいいが、もし中国人や韓国人が大挙やってくるようになったら、名前の数が少ないのでチェックが大変になるだろうな、などとどうでもいいことをちらりと思ったりした。

　ここでゼッケンとチップを貰い、次に進む。
　貰ったからといって安心して帰ってはいけない。
　「登録」という作業が残っている。
　どうやるかというと、チップを置くとセンサーがコードを読み込み、そのコードに登録されている名前等を呼び出してきてスクリーンに表示するのである。
　その内容が正しければ「OK」を出す。
　これによって、チップが正式に登録されたことになる。
　この登録機は4台あって、そのうちの2台は日本人が操作している。
　よって、日本語ですべてが通じるようになっている。


　さていよいよエクスポ会場に足を踏み入れる。
　さまざまなスポーツ関係のブースが立ち並ぶ。


　下はイベント会場(stage)。
　でも時間が合わなかったので、何もやっていなかった。



　マラソンゴールの雰囲気を出すためのゲートがしつらえてあった。
　このゲートの中に立つとあたかも42.195kmを走ってきたかのような写真が撮れるわけである。
　右横の青年はいらない人。
　美人のオネエサンがこのゴールに入ってくれればついでに写真を撮らせてもらうことにしたのだが。
　まるで反応なし。
　残念至極であった。


　さて、このエクスポのスポンサーは「アシックス」
　そのステージでは。










　この小ステージの前にあるのが、アシックスのセールスブース。
　そこで靴下を2足買った。
　2足で10ドル。
　為替レートだと800円くらい。
　ということは1足400円。
　本番はこれで走ろうかと思っている。



　靴はニューバランス。
　靴下はアシックス。
　ちょっとメーカーが合わないが。
　パンツとシャツはベスト・アンド・レス（Best and Less）。
　知らない？
　ここの衣料安売り店の名称。
　大きなショッピングセンターなら必ず入っている。

　パンツは普通の作業用の短パン。
　なぜこれを使うかというと、ポケットがたくさんついているから。
　エチケットにはうるさく、いつもハンカチとテッシュを持ち歩いている?。
　さらに練習では、免許証と車のキーを持って走らないといけない。
　よって、数多くのポケットが絶対に必要。
　足元はワールドブランド品。
　肝心の衣料は普通の日常品の超安物。
　だいたいここのランナーの恰好なんてそんなものである。
　日本人はスタイルから入るが、ここではいかにお手軽に参加できるかが鍵になる。

　ちょっと天気が悪い。
　今夜は雨だろう。
　明日の朝はどうだろうか。
　10kmレースが行われるが雨ではかわいそう。
　晴れる見込みだとは予報は言っているが。
　ちょっと難しそう。
　なら、明後日の日曜日は。
　これは、まちがいなく「晴れ」だという。




●　花いろいろ